شبكة سلك معمارية لحماية سقوط فعالة

التنوع هو السمة الرئيسية لشبكة السلك. يمكن استخدامها في الداخل ، كأسقف وجدران ، ولكن أيضًا في الهواء الطلق ، تغطي السور أو لف المباني بأكملها. بالإضافة إلى العديد من استخداماتها الممكنة ، فإن التنوع هو جوهري للمادة: اعتمادًا على اختيار أسلاك الاعوجاج واللحمة ونوع النسج ، فإن النتيجة هي شبكة فردية مع مظهر محدد وتأثير الضوء ، يمكن توسيعه بشكل أكبر مواد مختلفة أو أسطح شبكية ملونة. هناك جودة أخرى ملحوظة للمادة وهي السلامة التي توفرها ، إما في قضبان الحراسة على الممرات ، وجسور المركبات ذات الأرصفة ، أو الأذين المركزي ، أو الملاعب المرتفعة ، أو مواقف السيارات متعددة الطوابق ، أو السلالم الداخلية أو الخارجية.

شبكة سلك الفولاذ المقاوم للصدأ كما الدرابزين الأنيق. مكسمة الدرج مصنوعة من شبكة سلك معمارية في مستشفى سانت مايكلز بالولايات المتحدة الأمريكية. الصورة © Haver & Boecker

يشار إليه أيضًا باسم "قطعة قماش سلكية" أو "شبكة معدنية" أو "نسيج سلكي" ، وهي شبكة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الشد ، حيث يتم نسجها مع بعض الأسلاك الفردية معًا لإنشاء مجموعة متنوعة من الأنماط . والنتيجة هي أسطح مقاومة عالية التأثير وقوية ودائمة يمكن أن تمنع السقوط العرضي والتسلق المتعمد ، وكذلك رمي الصخور والأشياء من الأماكن العالية ، وبالتالي تجنب الحوادث الخطيرة.

الكسوة الدرج مع شبكة معمارية. يمكن توتر عنصر الشبكة على عدة طوابق. الصورة © Haver & Boecker

حماية سقوط فعالة: الكسوة الواجهة المصنوعة من شبكة سلك معمارية في موقف السيارات في بيجلز ، فرنسا. الصورة © Positif

بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لتصميمها الخفيف الجذاب مع شفافية عالية ، فإن شبكة الأسلاك هي إضافات منفصلة للغاية للهياكل ، مما يسمح بالشفافة والخفة ، ويمكن أيضًا رسمها وإلقاء الضوء عليها في الليل. هذا حاجز فعال ولكنه شفاف يتيح وجهات النظر والضوء والهواء في نفس الوقت.

خذ محطة قطار Lisieux في فرنسا ، على سبيل المثال. "ركزت بنية المكتب المعماري بيير ليبيناي على الخواص الجمالية والوظيفية لشبكة هافر المعمارية. بالنسبة للجدران الجانبية على شكل الموجة لجسر المشاة ، قرر المهندسون المعماريون استخدام عناصر شبكية مطلية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للتآكل لإنشاء د ادقة ، الكسوة الجسرية الآمنة والطويلة الأمد. تم استخدام متشابه المعماري Haver المعماري Doka-Mono 1421 ، والذي تم تطويره خصيصًا لهذا المشروع وفقًا للمواصفات الفردية للعميل. "

الكسوة الجسر للمشاة في محطة القطار في Lisieux مغطاة مع Haver Architectural Mesh Doka-Mono 1421 vario. الصورة © Drake Tamron

في التصوير Médicale Ducloux في Brive la Gaillarde ، فرنسا ، تعمل الشبكة المعدنية في وقت واحد باعتبارها حماية شمسية فعالة وغطاء جمالي للواجهة الزجاجية ، وتوحيد الحجم بأكمله. "تعكس شبكة السلك المتعددة الباريت 8123 أشعة الأشعة فوق البنفسجية ، ومع مساحة شبكة مفتوحة تبلغ حوالي 64 ٪ ، تتيح الدورة الدموية الجيدة للهواء ، مما يمنع تراكم الحرارة أمام الواجهة الزجاجية. هناك منظر جيد للخارج ويتم تزويد الغرف في الداخل مع ضوء النهار الكافي. "

Imagerie Médicale Ducloux. الصورة © David Aubert

في جسر المشاة Pfaffenthal في لوكسمبورغ ، استخدم المهندسون المعماريون من Steinmetzdemeyer Architectes Urbanistes شبكة معمارية هافر ككسوة جانبية وسقف. "تمنح الكابلات المنسوجة المرونة والبنية للشبكة ، في حين توفر القضبان الاستقرار وتخلق انعكاسات متجانسة ، وبسبب المساحة المفتوحة البالغة 64 ٪ ، تتيح شبكة الكابلات المتعددة 8123 رؤية غير مضطربة من كيرشبرغ و Pfaffenthal."

نظرًا للحقيقة ، يمكن استخدام شبكة الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للصدأ 8123 المستعملة كحماية للسقوط ، فهي غير مطلوبة على السور داخل الجسر في لوكسمبورغ ، لوكسمبورغ. الصورة © LevyGraphie - CDCL

Haver & Boecker ، التي تأسست في عام 1887 والأصل الألماني ، تنسج الأسلاك من قطرها 13 ميكرون إلى سمك 6.3 مم. تبرز Haver Architectural Mesh بسبب متانتها الشديدة ، مما يقلل من تكلفة البدائل والإقناع بسهولة التركيب. إنها خالية من الصيانة تقريبًا بسبب استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للتآكل وتكنولوجيا التجميع القوية ، وفي نهاية عمرها الإنتاجي ، يمكن إعادة تدويرها تمامًا.